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Planifica tu carrera de trail analizando el archivo GPX
Convierte el track de una carrera en datos útiles para comprender el recorrido y preparar una estrategia por tramos.
El archivo se procesa en tu navegador y no se sube a ningún servidorSelecciona o arrastra un archivo GPX
GPX 1.0 o 1.1 con coordenadas y altitud · máximo 50 MB
Recorrido analizado
Resumen del recorrido
Los desniveles y las pendientes se calculan sobre un perfil altimétrico filtrado por distancia para reducir errores aislados sin aplanar el terreno.
Equivalencia orientativa ITRA
— por distancia · — según kilómetros-esfuerzo.
La herramienta identifica intervalos publicados; no certifica ni concede una clasificación oficial a la carrera.
Planificación de tiempos y horas de paso (opcional)
Este apartado es opcional. Puedes analizar el recorrido, crear tramos y trasladarlos al planificador nutricional sin completarlo. Si añades el tiempo global, los tiempos por tramo y la hora de salida, también se transferirán la velocidad, el ritmo y las horas de paso.
Los tiempos son opcionales y todavía no se han definido.
Añade una hora de salida para calcular las horas de paso.
El reparto por km-esfuerzo solo proporciona un punto de partida matemático. No tiene en cuenta la tecnicidad, el terreno, la altitud, la fatiga ni tu rendimiento específico; revisa manualmente cada tramo.
Visor cartográfico del recorrido
Consulta el track, sus waypoints y tus puntos estratégicos sobre cartografía oficial del IGN. El visor se abre integrado al analizar el GPX y puedes ocultarlo cuando no lo necesites. Acerca el puntero al trazado —o tócalo en el móvil— para ver el kilómetro y la altitud.
El track y los waypoints permanecen en este navegador. El IGN recibe únicamente las solicitudes de las teselas cartográficas que se muestran en pantalla.
Perfil de altimetría
Altitud a lo largo del recorrido. Al recorrer el perfil, un marcador sincronizado muestra en el mapa el punto correspondiente.
Pasa el cursor o desliza el dedo para consultar los datos y localizar ese mismo punto en el visor cartográfico. Haz clic para preparar un punto estratégico o arrastra horizontalmente para seleccionar y analizar un tramo.
Perfil de pendientes
Cada color representa el tipo de terreno estimado en una ventana móvil de 100 metros. Haz clic para preparar un punto o arrastra para seleccionar un tramo.
El zoom vuelve a dibujar los datos del intervalo visible; no amplía una imagen. Arrastra sobre cualquiera de los perfiles para seleccionar un tramo y después puedes ampliarlo exactamente. Para facilitar la lectura, solo el perfil de pendientes utiliza una ventana visual de 300 metros y agrupa cambios de color inferiores a 200 metros.
Tramo seleccionado
Distribución del recorrido por pendiente
Porcentaje y distancia recorrida dentro de cada intervalo de pendiente.
Tramos automáticos por tipo de pendiente
Bloques consecutivos de terreno similares. Los rangos son descriptivos y transparentes; no constituyen un índice de dificultad.
| Tipo de tramo | Desde | Hasta | Longitud | Pend. media | D+ | D− | Km-esfuerzo |
|---|
Tramos estratégicos y avituallamientos
Añade puntos de corte y tiempos previstos para estudiar cada tramo: distancia, desnivel, kilómetros-esfuerzo, velocidad, ritmo y coeficientes D+ y D−.
| Tramo | Desde | Hasta | Distancia | D+ | D− | Km-esfuerzo | Coef. D+ | Coef. D− | Tiempo | Hora de paso | Velocidad | Ritmo |
|---|
Continúa con la estrategia nutricional
Traslada los puntos estratégicos, las características del recorrido y los tiempos que hayas definido al planificador nutricional. Allí solo tendrás que completar tus objetivos y productos.
Planificador nutricional
Importa los tramos, sus métricas y, cuando estén completos, la duración global y los tiempos estimados de cada tramo.
Solo se transfiere un resumen derivado. El archivo GPX y sus coordenadas no se guardan ni salen de esta página.
Cómo se realizan los cálculos
La metodología se muestra para que los resultados puedan interpretarse y reproducirse.
Distancia, altitud y desniveles
La distancia se calcula mediante la fórmula de Haversine, sin unir entre sí segmentos GPX independientes. Antes de acumularla, se agrupan oscilaciones consecutivas inferiores a 2 metros para limitar el exceso producido por tracks grabados cada segundo. La altitud procede del propio archivo: esta versión no consulta un modelo digital del terreno.
Para reducir la dependencia de la frecuencia de registro, el perfil se remuestrea cada 20 metros. Cada altitud se compara con la mediana local de 40 metros, pero solo se sustituye cuando se desvía más de 3,5 metros; así se corrigen picos aislados sin suavizar todo el relieve. El D+ y el D− se calculan mediante cambios de sentido confirmados de al menos 2,75 metros.
Otros servicios pueden corregir la altitud con modelos del terreno o aplicar filtros distintos. Por eso, el mismo archivo puede producir pequeñas diferencias de distancia y desnivel entre aplicaciones.
Pendientes y clasificación de los tramos
La pendiente se calcula comparando la elevación situada aproximadamente 50 metros antes y 50 metros después de cada punto. Los intervalos de color son rangos operativos de esta herramienta, no categorías universales ni una puntuación de dificultad.
Para que el perfil de pendientes sea legible, su dibujo aplica de forma independiente un promedio visual de 300 metros y agrupa cambios de color inferiores a 200 metros. Este ajuste no modifica las pendientes de 100 metros empleadas en los porcentajes, los cálculos ni las tablas.
Los cambios muy breves se agrupan para evitar que el ruido fragmente el recorrido en decenas de microtramos.
Kilómetros-esfuerzo e ITRA
Kilómetros-esfuerzo = distancia en kilómetros + desnivel positivo en metros ÷ 100. La equivalencia ITRA se asigna mediante intervalos de kilómetros-esfuerzo y distancia, pero solo ITRA puede otorgar una clasificación oficial.
Tiempos, velocidad, ritmo y coeficientes de desnivel
La velocidad media se calcula como distancia ÷ tiempo y se expresa en km/h. El ritmo medio es tiempo ÷ distancia y se expresa en min/km. Ambos valores son promedios del tramo completo e incluyen subidas, bajadas y paradas que hayas incorporado a la estimación.
Coeficiente D+ = desnivel positivo ÷ distancia; coeficiente D− = desnivel negativo ÷ distancia. Se expresan en metros por kilómetro. El coeficiente D+ coincide numéricamente con la densidad vertical positiva que ya utiliza la herramienta.
La hora de paso de cada punto se obtiene sumando de forma acumulada los tiempos de los tramos a la hora de salida. Si falta el tiempo de un tramo, no se calculan los pasos posteriores para evitar mostrar una hora engañosa. Los recorridos que cruzan medianoche indican también el cambio de día.
Qué no puede deducirse de un GPX
El track no permite conocer por sí solo la tecnicidad, el tipo o estado del terreno, la exposición, la meteorología, la temperatura ni la dificultad individual para un corredor concreto. Dos recorridos con los mismos kilómetros-esfuerzo pueden exigir estrategias muy distintas.